中共中央政治局常委、国务院副总理韩正9月16日在2021国际新能源轿车大会致辞中表明,当时新能源轿车已进入加速开展新阶段,既面对严重机会,也面对技能、商场等许多应战。要坚持立异驱动,充分发挥企业的立异主体作用,加速打破要害核心技能,霸占燃料电池技能瓶颈,加速车用芯片、操作系统等要害技能研制和工业化。
数据显现,尽管全球轿车芯片30%的商场在我国,但我国自主轿车芯片工业规划仅占全球的4.5%,约20多亿美元。目前国内轿车职业中车用芯片自研率仅占10%,90%的轿车芯片都必须依靠从国外进口。其间前装芯片95%是进口的,后装超越80%是进口,国内芯片企业在轿车工业链中缺失话语权。上一年三季度以来,在芯片缺货、价格上涨以及代工产能均求过于供的布景下,我国本乡厂迎来转单良机,跟着工业政策的支撑及研制的继续推动,国内车用芯片范畴开展有望提速。
芯海科技公司车规级信号链MCU芯片现已开端导入Tier one(轿车厂商一级供货商,产品直接供给整车厂的轿车零部件供货商)的新产品规划中,新能源轿车可以用,传统轿车也可以用。
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